Een nieuwe taal leren


Wanneer je op vakantie gaat dan kom je vaak terug met een aantal nieuwe woorden of kun je waarschijnlijk zelfs hele zinnen in in de taal van je vakantie land opzeggen, voor veel mensen is een vakantie in het buitenland een reden om een nieuwe taal te leren, zeker wanneer je van plan bent om vaker naar dat land op vakantie te gaan. Daarnaast zijn er nog tal van andere en betere redenen om een nieuwe taal te leren. Hieronder gaan we een paar populaire talen bespreken en waarom het handig is om deze vloeiend te kunnen spreken en schrijven.


Engels

Laten we beginnen met de nummer een wereldtaal Engels, weliswaar niet de meest gesproken taal te wereld, want dat is namelijk met 1,22 miljard sprekende mensen Chinees (Mandarijn) maar Engels is op zakelijk vlak en als 2e taal bij mensen het meest gesproken. Als je puur kijkt naar welke taal mensen als eerst spreken dan komen het Chinees en Spaans op de eerste en 2e plek, echter spreken er veel meer mensen als 2e taal Engels dan de andere talen en daarom is Engels de eerste wereldtaal en het handigst om als eerst onder de knie te hebben naast je moedertaal.

In Nederland krijgen we Engels al mee op school als standaard vak, en leren we het in onze jonge jaren al door tv te kijken, echter zijn er nog heel veel mensen die wel Engels kunnen spreken, maar niet foutloos, laat staan schrijven. Aangezien Engels in heel veel westerse landen wordt gesproken kan het dus niet alleen een handige taal voor op je vakantie zijn, maar ook wanneer je eventueel werk zoekt in het buitenland, of bij een internationale organisatie die in Nederland gevestigd zit, dan is perfect Engels in woord en geschrift een vereiste.

Engels leren kan je leven aanzienlijk leuker maken of het nou voor op vakantie is of voor een werkgerelateerd doel.

Spaans

Spaans wordt ook niet door de meeste mensen gesproken maar het wordt wel in de meeste landen gesproken, het is dan ook officieel de 2e wereldtaal en kan naast professioneel gebruik ook een hele leuke taal zijn om te leren voor privé doeleinden. Veel Spaanstalige landen zijn erg mooie en fijne vakantielanden en is het een hele mooie taal om te kunnen spreken. Er zijn 406 miljoen mensen die Spaans als moedertaal spreken en nog eens 180 miljoen die het als 2e taal spreken.

Hoewel de oorsprong van de taal in Spanje ligt spreek men de taal het meest in Zuid-Amerika. Spaans leren kan naast je eigen moedertaal het Nederlands en Engels een erg leuke maar handige taal zijn om te spreken.

Nederlands

Je zult nu denken, Nederlands leren? Waarom dan dat kan ik toch al? Ja dat kan je al anders kon je dit artikel niet lezen. Wanneer je andere talen zoals Engels of Spaans leren wilt dan is het handig om je moedertaal voor de volle 100% onder de knie te krijgen in zowel taal als geschrift, Nederlands is een moeilijke taal en kent veel woorden met betekenissen. Wanneer je een andere taal leren wilt kan het erg handig zijn om zelf eerst foutloos Nederlands te leren spreken en schrijven. Het kan natuurlijk ook zo zijn dat je een carrière als leraar of lerares ambieert en dan is het foutloos schrijven en spreken van Nederlands ook essentieel voor je professionele carrière.

Chinees Leren

Na dat ik je net vertel dat het handig kan zijn om Nederland te leren, en je dacht kan het nog gekker, begin ik over Chinees, waarom zou je in godsnaam Chinees moeten leren spreken en schrijven? Ik zal het je vertellen, China is een van de machtigste landen ter wereld, en de Chinese economie groeit als kool en sneller als elk andere economie, met deze groei, zie je het aantal miljonairs in China uit de pan rijzen.

Als Ondernemer en op zakelijk vlak is China momenteel de beste plek om je geld in te investeren of een bedrijf op wat voor manier dan ook op te zetten, vele zijn je al met erg veel succes voor gegaan en er zijn nog kansen en ruimte zat, alleen is er een probleem. De taal is er nou niet een die je al snel begrijpt door er ene keer op vakantie te gaan, Chinees is een erg moeilijke taal om te leren, maar kan je op zakelijk niveau erg veel geld opleveren, zeker als ondernemer / zakenman of vrouw is het een interessante stap om Chinees leren.

Onze eigen wolkenkrabber reuzen van hout

The Toothpick

Houten constructies, ook voor de skyline van Nederland?

Amerika staat bekend om zijn snelle, relatief goedkope, houten huizen. Architecten zijn eigenlijk zo’n fan van houten constructies geworden, dat ze de toekomst zien in houten wolkenkrabbers. De burgemeester van Londen, Sadiq Khan die sinds kort gekozen is, kijkt naar een ontwerp voor een ongeveer 300 meter hoge flat, gemaakt van hout.

De brandveilige Toothpick Jenga

Een mooie bijnaam is al gevonden voor de wolkenkrabber in Londen. Eigenlijk heet de toren de Oakwood Tower, maar hij heeft als bijnaam The Toothpick (de tandenstoker) gekregen. Hout zal, net als zijn voorgangers van glas, beton en staal, een revolutionair effect hebben op de bouwsector. Ten eerste is een houten wolkenkrabber stukken lichter en ten tweede is de bouw van een houten wolkenkrabber veel sneller. Een ander voordeel komt uit onverwachte hoek. Wanneer hout vergeleken wordt met staal bij brandveiligheid. Wanneer er brand is bij een houten constructie zal deze waarschijnlijk blijven staan. Dat komt omdat het vuur niet doordringt tot in de kern. Terwijl wanneer staal te heet wordt, dit snel zou knakken. Staal geleid beter, waar hout meer isoleert. Grote stukken hout zijn niet makkelijk in brand te steken, en wanneer dit toch gebeurd, mag de houten constructie pas in een half uur de aangetast worden.

Ook winst voor het milieu

Het milieu wint ook gedeeltelijk. Ja, voor hout zijn gekapte bomen nodig, maar wat als we dit vergelijken met een staal/beton constructie. Hout is lichter, hierdoor is het transport dus makkelijk en kost minder energie. Daarnaast is voor de productie van staal en beton veel energie nodig. Het zal geen 100% houten constructie worden, er zijn namelijk nog steeds bouten en moeren nodig. Een tweede probleem is dat het niet mogelijk is om zonder problemen boven de 4 verdiepingen te bouwen. Daarvoor werkt hout teveel. Daarom zal er nog steeds een kern worden gemaakt van beton en staal.

Als een IKEA bouwpakketWolkenkrabber

Nieuwe technieken worden ook al bedacht. Denk aan brandwerende lijm. Wanneer er laag na laag met brandwerende lijm gebouwd wordt, moeten hoge constructies mogelijk worden. Op verschillende plekken wordt er steeds hoger gebouwd met hout in de afgelopen 5 jaar. Het engste is misschien nog, dat volgens sommige de gebouwen zo uit de fabriek komen rollen en een soort IKEA bouwpakket worden. Je zou maar net dat een schroefje te weinig hebben….

De Boeing Prius van EasyJet

Vliegen in een Prius, kan dat?

EasyJet bestaat 20 jaar en dat moet gevierd worden. Ze zijn groot geworden met de doelen om reizen betaalbaar en makkelijk te houden. Maar een behoefte van een passagier is ook steeds meer een duurzame instelling. Zo vloog er vorig jaar een hybride Boeing door de lucht. Gebaseerd op de Japanse Toyota Prius technieken. Ooit de vlammen gezien bij een vliegtuig dat aan het landen is en afremt? Dit zit dus boordevol met eigen energie die opgevangen kan worden. Daarna met een elektromotor de motoren gedeeltelijk aandrijven.
Boeing Prius

Voordelen van de duurzame energie

Waar is dit dan goed voor? Nou, bijvoorbeeld kan een vliegtuig dan taxiën op elektriciteit en zal dan minder herrie maken wat voor verschillende partijen voordelig is. Dat kost dus minder kerosine, daarnaast worden de vliegtuigen constant gevoed door de zon. Er zitten namelijk bovenop de vleugels zonnepanelen gemonteerd. EasyJet experimenteert ook met de outfit van de stewardessen en stewards. Daar zitten LED lampjes op gemonteerd die aan kunnen in geval van calamiteiten. Ook in de vliegtuigen zijn verschillende LED lampen geïnstalleerd die de routes en uitgangen aangeven.

nieuw design
Al deze maatregelen zorgen ervoor dat er 50.000 ton aan brandstaf zou moeten worden bespaard per jaar. De energie van het remsysteem zorgt er ook nog eens voor dat ongeveer 4% van de brandstof bespaard wordt wanneer een vliegtuig taxiet en assisteert bij het opstijgen. Doordat er een waterstofcel in het vliegtuig zit is deze nog zuiniger, maar zijn er diverse passagiers wel bang. Veel mensen zijn tenslotte bang voor het explosieve waterstof.

Voor de extra vooruitgang van de vliegtuigen zijn diverse ontwikkelingen nodig. Het design van een vliegtuig is essentieel. De vleugels moet de druk verdelen en zo weinig mogelijk wrijving hebben met de lucht. Ook de vraag of de ramen erin of eruit moeten levert vragen op.

 

Interessante opstelling voor waterstof maken

Hydrogenase (FE)

Nieuwe katalysator voor opwekking H2

De UvA heeft een nieuwe goedkopere manier gevonden om energie op te wekken. Het is een natuurlijk enzym dat als katalysator gebruikt kan worden in plaats van platina. Er wordt namelijk ook ijzer gebruikt.

Hydrogenase

De inspiratie komt vanaf hydrogenase-enzymen. Hier uit kan makkelijk waterstof gemaakt worden. Het grote voordeel van waterstof is dat bij verbranding H2O oftewel water gevormd wordt. Om deze omzetting te bevorderen wordt een katalysator ingezet. Vroeger was deze op basis van platina een duur element, maar nu is er één op basis van ijzer gemaakt. Hierdoor gaan de kosten zoveel omlaag dat het interessant wordt om te kijken of aan de hand van zon en windenergie waterstof geproduceerd kan worden.
Reactieformule

Soar Fuel Devices

Solar Fuel Devices is de term die er aan gegeven wordt en het idee is dat er een energiedrager ontwikkeld wordt die alleen met duurzame energie opgewekt kan worden. Natuurkunde en chemie komen dan bij elkaar. Zonne-energie die wordt omgezet in een chemische verbinding. Door verbranding vindt er een explosie plaats en daaruit van energie op te wekken. De hydrogenases nadeel s nog steeds vrij duidelijk. Voorlopig is er nog geen model voor te verzinnen waarin het principe werkt. Wel is al een onderzoek gedaan in de literatuur om erachter te komen hoe dit enzym in de natuur te werk gaat. De hydrogenases werken namelijk niet op zichzelf en zijn ook niet oplosbaar in water. Er bleek toen een tweede reactie nodig te zijn. Dit is een cluster van zwavel en ijzer. Deze slaat elektronen op die later weer verwerkt kunnen worden door de hydrogenases. Er zijn ook stikstofgroepen toegevoegd, zodat het oplosbaar in water wordt.

Geen werkend model

Voorlopig zijn er alleen nog maar proefopstellingen. Daarin is het ijzercomplex als een soort draadje toegevoegd in het bekerglas. Voorlopig moet de katalysator nog geoptimaliseerd worden. Er is nog te veel capaciteit nodig om de reactie opgang te krijgen. Door meer natuurlijke situaties te bestuderen zou dit te verbeteren moeten zijn. Het leuke is dat het een soort gezamenlijk onderzoek is van diverse universiteiten en andere instanties die zich met biologie bezig houden. Tenslotte moet een katalysator, sinds het een functie is van een katalysator, niet opgebruikt worden. Hij moet dus een lange tijd mee kunnen gaan.